Vrijwel nooit. De kwaliteit van het schakelen veranderd niet. Onze tuning word zodanig afgesteld dat grenswaarden van het drijfwerk (motor-koppeling-versnellingsbak) niet worden overschreden. Om dezelfde redenen verhogen wij meestal het max. motorkoppel niet in 1ste versnelling alsook om achteras- en traktieproblemen te vermijden (sommige EDC15 en vrijwel altijd bij EDC16 en EDC16+ is het koppel begrensbaar en dus afstelbaar per versnelling!).
Let op : automatische versnellingsbakken volgens het traploze
CVT principe (bvb. "multitronic") komen niet altijd in aanmerking omwille mogelijke betrouwbaarheidsproblemen. Neem hiervoor met ons contact op volgens Uw specifiek model.